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当代航空作战的核心之一——电子战战机飞机
时间:2021-09-04 16:02:14   编辑: 51军网

电子战飞机是当代航空作战的核心之一。很多人一提到战斗机,就会想到F-18E/F超级大黄蜂和J-15飞鲨舰载机。诚然,这些携带各种航空武器的飞机才是核心攻击力量。但很少有人会想到海军电子战飞机。

电子战飞机是指主要进行电子压制、对抗、掩护己方行动、干扰对方通讯或破坏通讯预警系统的飞机。在现代战场上,电磁力和网络力甚至成为海空力量的先决条件。没有良好的电子作战环境,战机就无法发现目标,无法相互通信,自然无法发挥出全部战斗力。

电子战飞机有很多种分类。第一类是大型岸基电子战飞机,如美国的EC-130和我国的高新8号。这两种飞机的特点都是使用大型运输机进行平台改造。这种飞机自然航程远,可以携带很多装备。但它本身没有任何机动性,战时生存能力相对较差。主要用于电子信息采集和大规模电磁对抗。

图为美国EC-130电子战/心理战飞机

第二类是战术电子战飞机,通常体积较小,由普通战斗机改装而成。例如EF-111A和EA-6B电子战机使用的就是美国当时的主力攻击机或飞机。战斗机进行了改装。这些战机的特点是机动性强,还可以挂载反辐射导弹攻击敌方雷达。其中一些飞机是岸基战斗机,一些是舰载飞机。如果是后者,航母战斗群就能在远离母港的深海获得电磁优势。

目前,飞豹战机已改装为电子战机,为中国海军提供电子战支持。飞豹战机搭载电子战吊舱实现电子战,只能算是兼职电子战。在本次演习中,飞豹演示了挂载两个电子战吊舱,根据挂载能力,有人评论说它可能可以挂载四个吊舱,达到EA-6B的电子战水平,是预计会赶上。 EA18G。

但需要说明的是,飞豹战机毕竟是第三代战机,相对于第四代战机F-18E/F超级大黄蜂舰载机,也就是EA18G模板。飞行性能较差,计算机和雷达系统也可能较差。另外,“飞豹”是岸基飞机,不能搭载在航空母舰上。

图为装备翼尖电子战吊舱的歼16

近年来军事图库 中国军用飞机,我国的歼16和歼15飞机陆续服役。不少网友也意识到,这两款飞机的外观非常相似。事实上,它们都有苏霍伊 SU-27 飞机的血统。 而且我们国家也在发展电子战系统。

歼16电动飞机采用短基线时差测向技术,配备翼尖电子吊舱。它比简单的下挂式电子战吊舱更强大,完全可以达到EA-18G的水平。 可以预料的是,J15战斗机可能会直接使用J16电子战吊舱技术。这表明我国航母将能够搭载基于歼15的电子战飞机,可以充分掌握海洋电子战优势。

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图为我国歼15舰载战斗机

因此,我国将拥有两架电子第四代战斗机,J-16 和 J-15。前者将主要用于地面作战军事图库 中国军用飞机,后者将伴随航母远征。电动战斗机16、电突15及其各自的模板将具有足够的零件互换性,大大减轻后勤负担。

两个战士的外挂点数就够了。配备电子战吊舱时,它们配备了反辐射导弹,这将使它们能够在自己的电磁掩护下主动进攻,为主力“踢门”。执行 SEAD 防空压生产战以摧毁敌方雷达系统。电子干扰系统也可用于覆盖主要集群以进行大规模打击。总而言之,中国海军拥有的新型电子战机将大大增强航母战斗群的实力,甚至达到事半功倍的水平。 (作者署名:Sharp Blade/DL)

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